İqtisad elmləri namizədi Nikolay Kulbaka deyir ki, 2024-cü ildə dünya iqtisadiyyatı inertial ssenari üzrə inkişaf edəcək.
Ulusal.az xəbər verir ki, o, Lenta.ru ilə söhbətində qlobal iqtisadi proseslərdə baş verə biləcək əsas dəyişiklikləri sadalayıb.
İqtisadçının sözlərinə əsasən qlobal inflyasiya baş verməyəcək , hazırda güclü inflyasiya ehtimalı aşağıdır.
“ Yəqin ki, biz böyük ehtimalla, inertial inkişaf ssenarisini davam etdirəcəyimizdən danışacağıq. Yəni bu il təxminən eyni rəqəmləri görəcəyik. Kifayət qədər güclü qeyri-müəyyənliklər qalır, bu qeyri-müəyyənliklər ilk növbədə Çinlə bağlıdır. Böhran proseslərinin daha da inkişaf etməsi, Çin iqtisadiyyatının özünü ləngitməsi və bütün dünya iqtisadiyyatını ləngiməsi riski var. Bu, bəlkə də bu il ərzində üzə çıxa biləcək ən böyük problemdir” deyə Nikolay Kulbaka qeyd edib.
Eyni zamanda, mütəxəssis hesab edir ki, növbəti illərdə də əsas oyunçular və onların proseslərə təsiri əvvəlki kimi qalacaq.
“Çətin ki, kimsə ABŞ-ı lider mövqeyindən çıxara bilsin, Çin isə çətin ki, sürətlənsin və bərpa olsun. Hələlik kiminsə qlobal iqtisadi vəziyyətə müdaxilə edə bilməsi ehtimalı azdır, ona görə də hamı hələlik eyni mövqedə qalacaq. Avropa isə çox güman ki, sakit ətalət ssenarisini izləyəcək”.
Rusiya iqtisadiyyatına gəlincə Nikolay Kulbakanın fikrincə, Rusiya üçün əsas iqtisadi rayonlarda sabitlik vacibdir:
“Orta inkişaf səviyyəsinə və resurslarla zəngin iqtisadiyyata malik bir ölkə kimi Rusiya üçün ən təhlükəli ssenari istənilən iqtisadi mərkəzdə böhrandır. Üç belə mərkəz var – Amerika, Avropa və Çin. İstənilən böhran karbohidrogenlərə tələbatın sürətlə azalmasına və qiymətlərin aşağı düşməsinə gətirib çıxaracaq. Bu, bütün böyük ölkələrin, hətta ərəb ölkələri kimi həmişə neft üzərində mövcud olan ölkələrin də izləməyə başladığı bir tendensiyadır. Buna baxmayaraq, onlar indi gələcək üçün bir konsepsiya kimi karbohidrogenlərdən indi mövcud olduğu qədər imtinanı irəli sürürlər”.
Qlobal ticarətə gəlincə, ekspert hesab edir ki, böyük dəyişikliklər gözlənilmir.
“Ölkələr deyil, firmalar ticarət edir. Əksər firmalar uzunmüddətli müqavilələrə üstünlük verirlər. Bir şeyin dəyişməsi üçün infrastruktur və axınlarda dəyişikliklər lazımdır. Prinsipcə, indi ölkələr və qitələr arasında mövcud olan o nəhəng nəqliyyat axınlarını başqa bir şeylə əvəz etmək demək olar ki, mümkün deyil. Demək olar ki, bütün ölkələr bir-biri ilə sıx bağlıdır, ona görə də biz qarşıdakı iki-üç il ərzində heç bir ciddi dəyişiklik görməyəcəyik”.
